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北區區域性巴士重組2013年8月9月期間於北區進行的大型巴士重組計劃,是香港首個以「區域性模式」重組巴士路線的計劃,由2013年8月17日起分三階段進行。據九巴副董事總經理歐陽杞浚指出,北區區域性巴士重組為近年最大型的巴士重組項目。 與一般巴士路線重組不同,在「區域性模式」下,會透過優化區內短途接駁路線,減少重疊路線等,以便更有效率將乘客連接至區內巴士站,讓乘客轉乘往區外的長途服務。 重組路線的模式,與2008年至2011年期間,於澳門新巴士營運模式(2011年8月1日生效)之前實行的四階段巴士路線調整有相類似的地方,不過香港實施的巴士重組方案,是由運輸署連同巴士公司共同商議制定而成,經區議會諮詢後實施;而澳門的巴士路線重組,卻完全由澳門特區的交通事務局制定重組方案,然後指令巴士公司(澳巴、新福利和維澳蓮運)實施。

宣傳活動

  • 九巴為協助乘客了解新網絡的詳情,九巴於8月17日至18日派出「九巴網絡新體驗」全車身廣告巴士(為訓練巴士3AV1/GB2607)到華明巴士總站及上水巴士總站以作宣傳。
  • 九巴於7月至9月間聘請及培訓了多名顧客服務大使,亦會在平日早上及傍晚繁忙時間及周末於華明、上水、清河邨及聯和墟等巴士站當值,派發路線單張並解答乘客對北區巴士路線和轉乘計劃的疑問。
  • 九巴亦在多部巴士上貼上車身廣告以作宣傳。

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